В 2022-м должен вернуться обязательный технический осмотр легкового транспорта. Его будут проходить все без исключения владельцы автомобилей и прицепы к ним.

Представители власти уверяют: новый техосмотр не будет иметь ничего общего с происходящим до 2011 года, когда автомобилисты в Украине тоже должны были отдавать раз в два года свою машину для проверки ее технического состояния. Но получить талон об удачном техосмотре можно было за взятку.

В последние годы США стали одним из главных экспортов в Украину подержанных автомобилей. В таких авто используются красные сигналы поворотов и габаритов, а в Украине они должны быть желтого цвета.

То есть с американской оптикой автомобиль техосмотр не пройдет. Ее придется менять.

Не могут пройти обязательный техосмотр и автомобили с модифицированной топливной системой. А такие машины случаются нередко. Владельцы некоторых машин могут даже не знать, что их топливная система не отвечает заводским требованиям.

Зачем водители модифицируют топливную систему? Дело в том, что современный автомобиль имеет оборудование, позволяющее снизить уровень вредных выбросов в атмосферу. Однако такие детали стоят, мягко говоря, недешево. К примеру, катализатор выхлопных газов на популярный в Украине Volkswagen Passat может стоить более 100 тыс. грн.

Чтобы не платить такие деньги, водители обращаются к мастерам, просто вырезающим катализатор. Такая услуга стоит около 1,5 тыс. грн. Это значительно дешевле, чем покупать новый катализатор.

Но пройти техосмотр с модифицированной таким образом топливной системой не получится.

Ещё одна модная тенденция – делать из автомобилей с двигателем внутреннего сгорания электромобили. В Днепре это занятие даже было поставлено на поток. Проект называется Kozak EV.

Подобные изменения требуют сертификации. Если ее не пройти, автомобиль не имеет никаких шансов пройти обязательный техосмотр.

То же касается и коммерческой техники, которую превращают в пассажирскую. Если делать это без дальнейшей сертификации, такие автомобили оказываются вне закона.

Информации о том, что обязательный техосмотр будет платным, нет.

Предложения, брать деньги за техосмотр, нет ни в одном проекте закона. Однако установить определенный тариф могут на уровне Кабмина. Так что утверждать, что обязательный техосмотр будет бесплатным, сейчас рано.

За непрохождение техосмотра сейчас предусмотрен штраф в 1,7 тыс. грн. За повторное нарушение – лишение водительского удостоверения.