Всем привет, меня зовут Никита.  Мне 25 лет, и я — второй помощник капитана. В морской отрасли я работаю уже 6-й год и мне есть чем с вами поделиться.

Очень часто молодые курсанты или же мужчины, которые решили сменить род деятельности и связать свою жизнь с морем, сталкиваются с главной проблемой «Как уйти в первый рейс?».

Казалось бы, документы уже на руках и вот она, заветная компания, с которой я хочу работать! Но не спешите… Готовьтесь столкнуться со множеством препятствий.

Я горжусь тем, что смог уйти в свой первый рейс и дальше продвигаться по должности без денег и знакомств, потому что их просто не было на тот момент. А это значит, что сможете, и вы!

Будьте готовы к тому, что в компании всем будет не до вас. Тон «ты мне обязан» — одна из отличительных черт сотрудников этой сферы) Но главное — не обращать внимания и гнуть своё: «Я хочу работать в этой компании, и я буду вам полезен!»

Обязательная часть трудоустройства — это проверка ваших знаний (и теории работы на судне, и английского), а также компетентности. Вам назначат дни собеседования и теста по английскому. Многие на этих этапах начинают волноваться. А волнение, как вы знаете, очень мешает на пути к цели. Особенно на судне! Почему? Потому что важно помнить, что Капитан Наставник или Старший Механик (именно эти люди будут вас собеседовать) —  работали в море не один год. И они точно обратят внимание на то, как вы ведете себя в стрессовой ситуации и как во время нее принимаете решения. Стрессоустойчивость — одно из ваших главных преимуществ!

Как это было у меня? Я прошел тест по английскому с первого раза и довольно быстро. А когда подошел к двери Капитана Наставника, сразу почувствовал, как все знания улетучились от волнения. Но Капитан был довольно позитивно настроен к моему удивлению. Но потом начал задавать мне вопросы по МППСС, знанию карт и астрономии. И… Я провалил свое первое собеседование! С первых же вопросов начал запинаться, нервничать и все фразы звучали не так, как должны были. А когда пришла очередь астрономии… Честно, я выкручивался как мог! Начал рассказывать истории, спрашивать советы и т.д., пытался расположить к себе человека, но в итоге мне сказали: «НЕТ». Я понял, что сдаваться — не вариант. Да, я облажался в первый раз, но гнуть свою линию умею. «Дайте мне второй шанс, я обещаю, что не подведу». На что мне ответили: «Хорошо, но только потому, что ты пытался выкрутиться и в тебе видно желание».

Я пришел на следующее собеседование. И… Завалил его тоже. Астрономия — мое слабое место. Но я понял, что передо мной сидит человек, который любит рассказывать истории из своего опыта и не поверите, мы так разговорились, что в итоге он закрыл глаза на астрономию сказал: «Ладно, но, когда ты придешь на собеседование при переходе в другую должность, я с тебя спрошу вдвойне!».

Собственно, так и вышло. Когда я проходил собеседование не третьего помощника, мне казалось, что я могу идти уже старпомом. Спрашивал он очень детально.

Итак, подытожим.

Совет 1: Учи все, что связанно с твоей будущей профессией. Не так важен балл по философии или экономике, как знание навигации, устройства судна, МППСС и других специальных предметов. Пользуйтесь интернетом! Youtube может рассказать много полезного, что реально пригодится в работе.

https://www.youtube.com/results?search_query=key+for+mate

https://www.youtube.com/watch?v=FThHSqAiRhU&list=PLAFYI6kKcVQwhe2rnw1_StIw_-FPZHjAr

https://www.youtube.com/channel/UCDglJ20hFBwWsDaPum1oyQQ

Совет 2: Веди себя уверено и даже если не знаешь чего-то, лучше это честно признать и сказать, что выучишь. Честность очень важна.

Совет 3: Поймите, если у вас нет связей или вы не спите на матрасе из банкнот, то вам помогут исключительно ваши знания и пробивная способность. В море сопляков не любят, и если ты не смог здесь в офисе, то в море и подавно, потому что на судне люди разные и могут попасться такие «прекрасные люди», что всякое желание работать отпадает.

Совет 4: Перед тем как выбирать компанию, почитайте отзывы на просторах интернета, сейчас куча информации в общем доступе. А еще есть компании-мошенники.

Были важны советы? Буду рад обратной связи!